管理人について
- 自己紹介 -
ハンドルネーム 社長
生年月日 S51/6/4
職業 会社員
趣味 レースからツーリングまでバイクに関すること全て
ソフトテニス、サッカー、バレーボール(観戦のみ)
海外旅行、映画鑑賞(主に洋画)など
好きなバイクメーカー ホンダ
ヤマハ
好きなライダー バレンティーノ・ロッシ
中野真矢
加藤大治郎
好きなアパレルブランド GAS、SPIDI、AlpineStars
バイク歴 1998.06〜1999.12 94'CB400SF
1999.12〜2001.12 99'CB400SF
2000.12〜2001.11 00'CBR900RR
2001.12〜2009.11 00'CBR900RR
2002.11〜2004.07 01'YZF-R6
2004.07〜2006.01 04'CBR1000RR
2006.02〜2009.11 06'YZF-R6
2009.11〜現在 09'YZF-R1
立ちごけ暦 数回(CB400SF)
1回(CBR900RR)
事故暦 左折巻き込み被害1回(CB400SF)
追突被害1回(CBR900RR)
正面衝突1回(CBR1000RR)
生息地 奥多摩周遊道路
伊豆スカイライン
茂原サーキット
茂木サーキット

- 愛車紹介1 -
車名 YZF-R1 国内仕様 新車
年式 2009年モデル
排気量 997cc
カラー ブルーイッシュホワイトカクテル
納車 2009.11.20
あだな 考え中
走行距離 -
スクリーン ノーマル
マフラー アクラポビッチ チタンカーボンスリップオンe-1(20万円位)
リアインナーフェンダー ノーマル
フレームスライダー アグラス(3.5万位)
チェーン ノーマル
前後スプロケ ノーマル
バックステップ アグラス(7.5万位)
ブレーキホース ノーマル
タイヤ暦
  • PilotPower (0-0km) : 0km
  • α-11 (0-km) : 使用中

    • - 過去の愛車 -
    車名 CBR900RR FireBlade EU仕様 新車
    年式 2000年モデル
    排気量 929cc
    カラー トリコロール
    納車 2001.12.23
    あだな キューちゃん
    走行距離 61,000キロ(2009.01.17現在)
    スクリーン ZERO Gravity 段付きクリアー(11,000円位)
    マフラー TSR 真円チタンテールパイプスリップオン(10万円位)
    サイレンサー B's factory製チタンショート(24,000円位)
    リアインナーフェンダー A-TECH カーボン(25,000円位)
    ハザードキット トミザワによる加工(10,000円位)
    フレームスライダー メーカー不明 ライコランドで購入(10,000円位)
    チェーン ノーマル(23500キロ)
    →RK-GS530XW(41300キロ)
    →RK-GV530R-XW
    前後スプロケ ノーマル(23500キロ)
    →サンスター(41300キロ)
    →ISA チタンコート(R)+AFAM(F)
    バックステップ スパイスタクティカル
    ブレーキホース タダオレーシング製ステンメッシュホース
    タイヤ暦
  • BT-010 (0-8,300Km) : 8,300km
  • D208 (8,300-17,000km) : 8,700km
  • D208 (17,000-23,500km): 6,500km
  • BT-010 (23,500-30,000km): 6,500km
  • BT-014 (30,000-35,500km): 5,500km
  • D208GPA RR (35,500-37,200km): 2,200km
  • Qualifier (37,200-44,900km): 7,700km
  • α10 (44,900-47,000km): 2,100km
  • BT012SS (47,000-52,700km): 5,700km
  • PP 2CT (52,700-61,900km): 9,200km
  • α11 (61,900-66,000km): 途中で売却

    • 車名 YZF-R6 カナダ仕様 新車
    年式 2006年モデル
    排気量 599cc
    カラー ブルー
    納車 2006.02.17
    あだな 未定
    走行距離 18,600キロ(2009.1.17現在)
    スクリーン ZERO Gravity ダブルバブル
    マフラー 忠男レーシング製ワンオフスリップオンマフラー(アップタイプ)
    リアスタンドフックローラー メーカー不明
    ブレーキホース タダオレーシング製ステンメッシュホース
    リアフェンダー クレバーウルフ製FRP
    フェンダーレスキット Active製
    ブレーキ・クラッチレバー Active製
    タイヤ暦
  • Qualifier (0-6900Km) : 6900km
  • α10 (6900-12300km) : 5400km
  • BT-015 (12300-15400km): 3100km
  • α10 (15400-22900km): 7500km
  • α11 (22900-24000km) : 途中で売却

    • 車名 CBR1000RR 日本仕様フルパワー 新車
    年式 2004年モデル
    排気量 998cc
    カラー 赤/黒
    納車 2004.07.24
    あだな せんべえ(仮)
    走行距離 11,000キロ(2004.01.29売却時)
    スクリーン ZERO Gravity 段付きライトスモーク(11,000円位)
    マフラー ヤマモトレーシング　スリップオン(94db仕様)
    リアスタンドフックローラー モリワキ
    タイヤ暦 BT014(7000km)
    →BT014

    車名 YZF-R6 (多分)ドイツ仕様 中古(購入時:5,700キロ)
    年式 2001年モデル
    排気量 599cc
    カラー ブルー
    納車 2002.11.28
    あだな ろくべえ
    走行距離 17,426キロ(2004.07.24売却時)
    スクリーン ZERO Gravity 段付きクリアー(12,800円)
    マフラー アクラボビッチ フルエキゾースト※購入時から付いてた→
    SP忠男キングコブラ フルエキゾースト
    ラムエアキット RC SUGO製(パーツ4500円、工賃8000円位)
    エアファンネル RC SUGO?製SS用(パーツ10000円、工賃30000円※キャブ調含む)
    フレームスライダー レディーバード イタカワで購入(10,000円位)
    クラッチプロテクター ドュラボルト(13,800円、高い!!)
    ホイールステッカー Y's Gear製イエロー
    チェーン ノーマル(9000キロ)→RK-530XW
    前後スプロケ ノーマル(9000キロ)→アファム
    リアスタンドフックローラー メーカー不明
    タイヤ暦 D207(8000キロ)→BT010(14500キロ)→BT014

    ↓社長とR6↓